Đào tạo những tài xế lái xe ở Việt Nam thiếu cái 'tâm'

Tôi đồng ý là quan điểm đừng đổ lỗi cho riêng xe nào nhưng tôi góp thêm vài ý về việc đào tạo lái xe từ khi bắt đầu học chứ đừng xây nhà từ nóc xuống. Lái xe uber hà nội

Điển hình như trong việc bạn đào tạo và cấp giấy phép lái xe máy và ôtô, với cách học như hiện nay tôi thấy vô cùng  xuống cấp trầm trọng nhé. Nếu như người học chỉ học đúng giáo án có trong chương trình đào tạo của trường thì lái xe tôi cam đoan chẳng ai học xong mà lại có thể đi tốt nếu như không tiếp tục bổ túc thêm nhé. Đương nhiên tốt ở đây là không cần quá cao siêu mà chỉ cần bạn có thể điều khiển xe thành thạo căn bản từ những bước như đã học.

Thực tế là tôi vừa có người nhà và có người bạn học lái xe, nên tôi thấy cực kỳ bất mãn và mới hiểu tại sao những lái xe mới khi có bằng cũng chẳng lái được xe như một số người nói nhé.

Bạn tôi thi trượt bằng lái nhưng thầy thì vui như tết và chỉ nói rằng; trượt thì đóng lệ phí thi lại và đóng thêm tiền thầy dạy thêm ngoài giờ chứ sao. Tai xe taxi uber

Dạy học viên nhưng ngay cả những bài rất cơ bản cũng chẳng truyền đạt được hoặc họ cố tình vì học viên, nếu như muốn học để cứng thật sự thì họ phải học thêm, đương nhiên là phải mất thêm tiền rất nhiều cho việc phát sinh sau đó.

Học viên nếu như thi không đạt thì pahir học lại cũng mất thêm rất nhiều tiền trong khi người dạy lại không sao mà ngược lại thì có thêm thu nhập. Chính những điều này thử hỏi học viên sao có thể học tốt nếu như không gắn trách nhiệm của người đào tạo. Lai xe cho uber

Thực ra để đào tạo tốt lái xe, tôi khẳng định chỉ một tuần nếu như tận tâm hoàn toàn bạn có thể học tốt và chủ động tham gia giao thông nhé. Theo tôi để bạn đào tạo lái xe cần phải tuyển chọn kỹ đầu vào, hưởng lương trên theo tỷ lệ % học viên đạt sau mỗi khóa, nếu như tỷ lệ trượt cao bạn cần có những chế tài phạt người đào tạo nhé.